BASE NACIONAL DE GARDE AIR PEASE, N.H. – Um mantenedor caminha o comprimento de um KC- 46 Um Pegasus, que passa por observações e listas de verificação antes da primeira inspeção do dia. À medida que o sol nasce através da instalação, uma equipe prepara equipamentos dentro de uma baía de manutenção, enquanto outro Airman analisa procedimentos antes de um evento de treinamento. O trabalho é rotina. O ritmo está constante. E por trás de cada tarefa está algo frequentemente invisível, mas sempre presente, o programa de segurança da asa. No 157 a Ala de reabastecimento de ar, a segurança não é uma única lista de verificação ou requisito. É uma cultura moldada por três esforços interligados: Segurança de Voo, Segurança Ocupacional e Segurança de Armas. Os escritórios trabalham em coordenação em toda a ala para reduzir o risco, reforçar a prontidão operacional e garantir que os aviadores regressem a casa com segurança após cada missão.

.O objetivo final da Segurança da Ala é prevenir tanto danos ao equipamento como ferimentos ao pessoal, disse o Tenente. Col. Walter Hale, 157 o Chefe de Segurança e Oficial de Segurança de Vôo. їA redução eficaz do risco ajuda a garantir que podemos cumprir a nossa missão quando solicitado. Muito antes de um avião descer a pista, o trabalho da Segurança de Voo já está em movimento. Profissionais de segurança de voo são parceiros com tripulação e pessoal de manutenção para identificar riscos, rever tendências e garantir que cada operação seja realizada com precisão. Em um projeto recente, o escritório trabalhou com os EUA. Departamento de Agricultura Serviços de Vida Selvagem e Energia Eversource para coordenar a relocalização de uma plataforma de ninho de osprey longe do aeródromo.

Os ospreys são grandes aves de rapina com envergaduras que podem exceder cinco pés. Quando os locais de nidificação estão localizados perto de um campo de aviação, o aumento do tráfego de aves pode elevar o risco de ataques de aves, o que pode causar danos significativos às aeronaves e representar um risco para a tripulação. .Estamos trabalhando para que isso se mova há quase três anos,. Hale disse sobre a relocalização..Estamos felizes em finalmente ver isso acontecer..

O reposicionamento reflete um compromisso mais amplo com a gestão proativa de riscos, identificando os riscos precocemente e tomando medidas deliberadas para reduzi- los antes de impactar operações. Enquanto as operações de aeronaves chamam muita atenção, a maioria dos aviadores passa o dia em escritórios, lojas, hangares e ambientes de treinamento onde existem diferentes tipos de riscos.

Especialistas em segurança ocupacional realizam avaliações no local de trabalho, avaliam o uso do equipamento e reforçam práticas que reduzem a probabilidade de lesão. Desde técnicas de elevação adequadas até operação segura do equipamento, o programa ajuda a garantir que os aviadores tenham as ferramentas e o conhecimento necessários para executar seus deveres com segurança. O programa também trabalha com supervisores e comandantes para identificar riscos, implementar ações corretivas e reforçar a consciência de segurança em toda a ala. . A segurança é responsabilidade de todos, disse o Mestre Sgt. Frank Perry, 157 o Gerenciador de Segurança Ocupacional e Armas..A segurança ocupacional ajuda a reforçar essa cultura, capacitando e dando voz aos nossos aviadores para reconhecer os perigos e tomar medidas..

Em ambientes de treinamento onde as armas estão presentes, a precisão e a disciplina assumem um nível ainda maior de importância. A segurança das armas garante que cada passo, desde o armazenamento e manuseio até a responsabilização, seja realizado de acordo com os procedimentos estabelecidos. O programa suporta tanto o treinamento como a prontidão, reforçando práticas consistentes e disciplinadas ao trabalhar com sistemas de armas.

Para os aviadores, isso significa entender que a segurança não está separada da tarefa, ela faz parte dela. .Nossa gente é o nosso recurso mais importante, disse Perry..Estes programas existem para garantir que todos os aviadores possam executar a missão de forma segura e eficaz..

Através de esforços integrados em segurança de voo, segurança ocupacional e segurança de armas, a ala mantém uma abordagem proativa para a gestão de riscos que protege os aviadores e preserva a capacidade operacional. O voo seguro não começa no ar; começa com preparação e consciência. Do outro lado do 157 o ARW, o escritório de segurança é o jogador chave para garantir a segurança é uma responsabilidade compartilhada em cada missão e cada tarefa.