O iPhone 18 Pro Max chega ao consumidor com a capacidade da bateria temporariamente limitada , apesar de trazer uma célula maior do que a anunciada durante o transporte. Mas há um bom motivo: a Apple usa uma trava por software para cumprir regras internacionais de frete envolvendo baterias acima de 20 Wh. Na prática, isso não reduz a autonomia do celular durante o uso normal . Assim que o iPhone é ativado após a compra, o sistema libera toda a capacidade disponível da bateria. A limitação existe apenas enquanto o aparelho está em trânsito como carga desacompanhada. Bateria do iPhone 18 Pro Max ultrapassa os 20 Wh A mudança acontece porque a bateria do iPhone 18 Pro Max ultrapassa a marca de 20 watt-horas , resultado do aumento de capacidade implementado pela Apple nesta geração. O problema é que células de íon-lítio acima desse limite passam a seguir regras mais rígidas no transporte internacional e entram na categoria de Mercadorias Perigosas de Classe 9 , ou Class 9 Dangerous Goods . Sem nenhuma adaptação, o envio exigiria cuidados adicionais, como embalagens específicas, identificação de risco, documentação extra e modalidades de frete mais caras. Para contornar essa exigência, a Apple criou o recurso Preparar para Envio , chamado de Prepare to Ship em inglês. Ele limita via firmware a quantidade de energia utilizável da bateria para que o aparelho permaneça abaixo dos 20 Wh durante o transporte. Usuário pode ativar a trava antes de enviar o iPhone Depois que o celular chega ao comprador e é ativado, a capacidade total volta a ficar disponível normalmente. Portanto, quem simplesmente compra o iPhone 18 Pro Max e começa a usá-lo não precisa fazer nada . O recurso volta a ser útil caso seja necessário enviar o smartphone por uma transportadora ou pelos Correios. Isso pode acontecer em situações como devolução, troca, trade-in, assistência técnica ou até no envio do aparelho como presente. A opção fica em Ajustes > Geral > Transferir ou Redefinir o iPhone > Preparar para Envio . Ao ativar o modo, o próprio aparelho reduz o nível de energia armazenada até atingir a faixa necessária para o transporte. Durante esse processo, o iPhone pode aquecer um pouco, já que o sistema pode descarregar a bateria de forma ativa. Quando o procedimento termina, o celular passa a exibir o status “Pronto para Envio” . Em casos de reparo, troca ou devolução, o sistema também pode limitar a carga máxima a 80% durante 14 dias. Depois desse período, o modo pode ser desativado. Viagens de avião continuam liberadas A restrição não significa que o iPhone 18 Pro Max tenha se tornado problemático para quem viaja de avião. As regras que motivaram a mudança dizem respeito ao transporte do aparelho como carga desacompanhada , e não ao smartphone levado pelo próprio passageiro. Assim, o celular pode continuar a ser transportado normalmente em viagens aéreas, sem que o usuário precise ativar o modo Preparar para Envio. Por enquanto, o recurso é exclusivo do iPhone 18 Pro Max . Os demais modelos da linha e gerações anteriores não ultrapassam o mesmo limite de energia e, portanto, não precisam da limitação temporária para transporte.
