O Projeto de Redução de Riscos de Inundação do Topeka, Kansas foi autorizado pela primeira vez pelo 16021 coll 4 / id/ 257, após décadas de inundações destrutivas ao longo do Rio Kansas que incapacitou o nordeste do Kansas no final 1800 s e cedo 1900 s. Após o devastador 1951 inundação, o Congresso foi solicitado a expandir para o Projeto de Proteção de Inundações Topeka em 1954, e a unidade de desviação Soldier Creek foi construída entre 1957 e 1961. De acordo com o engenheiro geotécnico James Van Acker, além de divisões, o projeto incluiu a construção de um novo 7.8 - canal de desvio de milhas projetado para reduzir o risco de inundação ao longo do Soldier Creek, um afluente do Rio Kansas.
"Este projeto foi construído porque a região aprendeu lições difíceis com inundações", disse ele. "Sua história está ligada diretamente às inundações que formaram o nordeste do Kansas." Quase 70 anos após a construção começar na Unidade de Desviação Soldier Creek num dia nublado e encharcado em maio, engenheiros do distrito — liderados pelo Gerente do Programa de Segurança Levee Zachary Young — caminharam milhas de divisões, canais e estruturas de drenagem para garantir o sistema de redução de risco de inundação protegendo porções do Topeka permanecem prontos para o próximo evento de alta água. "Estas inspeções são sobre manter-se à frente dos problemas", disse ele. "Um sistema de divisória pode parecer bom a uma distância, mas os detalhes importam."
A inspeção faz parte do Programa de Segurança do Levee USACE, que realiza inspeções formais a cada cinco anos para avaliar a condição dos sistemas de levee federais e fornecer patrocinadores locais com recomendações que ajudam a guiar a manutenção e futuros investimentos. Hoje, o projeto é dividido em oito sistemas de divisões separadas por causa dos numerosos afluentes que alimentam Soldier Creek. Seis sistemas estão no banco esquerdo e dois no banco direito, cada um necessitando de sua própria inspeção e avaliação. Ao contrário de muitos projetos de mandíbula, Soldier Creek consiste em mais do que terracos. Os inspetores avaliam canais de desvio, bermas de estabilidade, estruturas de drenagem, cruzamentos de pontes, valas de interceptores, calhas groteadas e recursos de proteção contra erosão, disse Young.
"Toda parte do projeto tem um trabalho a fazer. Se uma peça não estiver funcionando corretamente, ela pode afetar o desempenho de todo o projeto", disse ele. Durante a inspeção de vários dias, uma equipe multidisciplinar de engenheiros geotécnicos, geólogos, engenheiros hidrológicos e engenheiros estruturais avaliou todos os aspectos do sistema de divisões. .Nós examinamos condições relacionadas à estabilidade da inclinação, proteção contra erosão, covoeiras de animais, gestão da vegetação e estruturas de drenagem, entre outras características, disse Young.
Importança da parceria. O esforço para manter um dique representa a estreita parceria entre o USACE e o Distrito de Drenagem do Norte de Topeka, que opera e mantém o sistema diariamente. "Esta é uma parceria que funciona porque ambos os lados permanecem envolvidos", disse Young. "O distrito de drenagem conhece o sistema melhor do que qualquer um, e nós confiamos nesse conhecimento local." Isto significa que a comunicação entre as duas organizações permanece constante, com pelo menos conversas semanais e muitas vezes várias vezes por semana, quando surgem problemas — enfatizando que a gestão bem sucedida do risco de inundação depende da colaboração e de um forte senso de responsabilidade compartilhada.
"A comunicação é a chave, [por isso] a relação é recíproca, e o Distrito de Drenagem do Norte Topeka tem sido um patrocinador muito proativo, disse Young. Voltar 2005, repetidas tempestades caíram quase um pé de chuva em alguns locais, fazendo Soldier Creek alcançar um estágio recorde de 34.67 pés, ultrapassando o registro anterior de 33.06 pés estabelecidos durante o histórico 1951 inundações. Muitas das áreas de perfuração são principalmente terras agrícolas e comerciais, e o ataque de chuva causou sobreposição em vários perfurações ao longo do Soldier Creek, no entanto, nenhuma falhou. Mas Soldier Creek Esquerda Banco cinco guarda uma das áreas mais povoadas, protegendo aproximadamente 334 residentes e um valor estimado em $ 20 milhões de propriedades por base de dados nacional de Levee.
Aqui, o dique nunca foi sobrecarregado, e de acordo com o Van Acker, este é um exemplo pertinente do sistema Soldier Creek que prova seu valor para a região. . Os sistemas executados como projetados antes da água atingir elevações críticas, evitando quebras, limitando danos e salvando vidas,. Por que a manutenção importa. Os patrocinadores locais recebem recomendações em vez de mandatos quando o período de inspeção termina. Van Acker disse que este é um processo de vários níveis.
. Tentemos fazer o relatório escrito em três semanas para permitir tempo para revisão do patrocinador do levee e da equipe de controle de qualidade USACE para realizar um breve e então a rota para assinatura para o oficial de segurança do levee,.. Então, queremos que o relatório no patrocinador não seja mais do que 90 dias.. Uma vez que alguns patrocinadores de levee e distritos de drenagem estão dentro ou adjacentes às comunidades rurais, eles podem ter recursos limitados, por isso não há tempo prescrito para os reparos. Esta margem permite que as comunidades tomem decisões informadas sobre o local onde investir quando necessário. Manter sistemas de divisões também ajuda a garantir que as comunidades permaneçam elegíveis para assistência federal através do Direito Público 84 - 99, uma política que permite ao USACE reparar danos elegíveis por inundações sem custo para patrocinadores.
No entanto, o Young disse que os danos relacionados a operações conhecidas e deficiências de manutenção podem não se qualificar para reparos federais, tornando a manutenção de rotina especialmente importante. "Por isso, essas inspeções importam tanto. Eles ajudam os patrocinadores locais a entender onde o sistema é forte e onde é necessária atenção antes que um problema se torne uma emergência", disse ele. Após a inspeção de campo, a equipe de engenharia pretende fornecer um relatório completo ao patrocinador dentro 90 dia — um documento que passa por revisão de patrocinador e controle de qualidade interno antes de ser finalizado.
Felizmente, não foram identificadas deficiências importantes durante a inspeção recente. "Para um sistema tão velho, isso é um.